او پنجمین خلبان مشهور فرانسوی در
جنگ دوم جهانی بود که موفق به کسب 16
پیروزی گردید.
زندگینامه
ادموند لامسلیه در سال
1912 در شهر والنسیه واقع
در شمال فرانسه و نزدیک مرز بلژیک متولد شد.
او پس از تحصیل در رشته حقوق توسط
دولت فرانسه برای فراگیری پرواز بورسیه شد و در مدرسه عالی
هوانوردی موران تحصیل نمود و در سال 1931
از آن فارغ التحصیل گردید و در
سن 19 سالگی به نیروی هوائی
ارتش فرانسه پیوست. ادموند
لامسلیه در واحد هوائی شهر استراسبورگ به خدمت مشغول شد. او پس از اتمام مدت قرار داد
دوساله خود با نیروی هوائی ارتش فرانسه، مدت خدمت خود را برای
دو سال دیگر تمدید نمود و به دلیل خدمت موقت در ارتش فرانسه،
در سطوح پائین مراتب نظامی خدمت میکرد.
در اکتبر سال 1937
لامسلیه پذیرفت که در آکادمی نیروی
هوائی ارتش فرانسه و با درجه ستوان دومی به خدمت دائم بپردازد. او سپس به اسکادران یکم
گروه اسکادران 5 شکاری ریمس
(GC
1/5)
منتقل شد که این
گروه اسکادران مجهز به هواپیماهای شکاری کورتیس مدل
H-75بود.
او در این واحد تحت آموزش جان اکارت
قرار گرفت و اکارت به او گفت که دارای استعداد خوبی در فن
خلبانی هواپیماهای شکاری می باشد.
با آغاز
جنگ فرانسه در سال 1940، ادموند لامسلیه با سرنگونی
تعداد 16فروند هواپیمای
آلمانی موفق شد چهره ای شاخص از خود به نمایش بگذارد.
در
1ژوئن 1940
فرمانده اسکادران وی زخمی شد و
ماریان به جانشینی او برگزیده شد.
با تسلیم فرانسه گروه اسکادران
GC 1/5ابتدا به سنت دنیس دو
سیگ و سپس به رباط در مراکش که مستعمره فرانسه بود منتقل گردید. اما دیگر به هیچ ماموریتی
اعزام نشد. در سال
1942 عملیات مشعل توسط متفقین برای
اشغال سواحل جنوبی مدیترانه و شمال آفریقا به اجرا گذاشته شد و
به حضور نظامی آلمان در این حوزه جغرافیائی پایان داد و مراکش
که مستعمره دولت ویشی محسوب میشد به حاکمیت دولت فرانسه آزاد
به رهبری
مارشال دوگل درآمد.
لامسلیه که در مراکش حضور داشت به
قوای فرانسه آزاد ملحق شد.
واحدی که ماریان در آن خدمت می کرد
در سال
1943
به هواپیماهای P-39آمریکائی مجهز شد ودر 9
ژانویه 1944
با نام جدید
GC 1/5شامپانی نامگذاری شد.
ادموند لامسلیه نیز به درجه سرهنگی
ترفیع یافت. این واحد در
عملیات سالون دی پروانس که در 30
سپتامبر 1944
در ایالت پروانس واقع در مناطق
جنوبی فرانسه انجام شد شرکت فعال نمود.
در این عملیات واحد هوائی لامسلیه
ماموریت داشت تا از پیشروی واحدهای زمینی پشتیبانی هوائی
انجام دهد (واحتمالا هیچ
نبرد هوائی اتفاق نیفتاده است).
در
4
فوریه سال 1945
و نزدیک شهر کولمار در غرب فرانسه و
نزدیک مرز با آلمان هواپیمای لامسلیه هدف آتش ضد هوائی توپ های
40 میلی متری آلمانی قرار
گرفت و سقوط نمود و پس از برخورد با زمین منفجر شد اما بدن او
سالم باقی مانده بود و توسط ارتش آلمان بیرون کشیده شد. آلمان ها پس ازمشاهده اصابت یک
ترکش به سر وی احتمال دادند که او حتی قبل از برخورد با زمین
کشته شده باشد.
در
14
فوریه 1953
گروه اسکادران
GC 1/5که با نام شامپانی نامیده میشد به
نام او تغییر نام یافت.