نظرات و پیشنهادات درباره ما معرفی کتاب تاریخچه جاسوسی لغات سرخپوستی تاریخ سرخپوستان جنگ جهانی دوم جنگ جهانی اول صفحه اصلی  
 

 

 
 

دانائه

 

 

 نام: دانائه

 تاریخ اقدام به ساخت: 1 دسامبر 1916

 تاریخ اتمام پروژه: 26 ژانویه 1918

 تاریخ اعزام به ماموریت: 22 جولای 1918

 فرجام: در تاریخ 27 مارس 1948 اوراق شد

 نوع: رزمناو

 ظرفیت: 4.276 تن

 طول: 136 متر

 عرض: 14 متر

 قدرت پیشرانه: دارای 6 توربین بخار با چرخدنده و توربین ساخت شرکت PARSONS با دو شافت و قدرت 40 هزار اسب بخار

 سرعت: 54 کیلومتر در ساعت

 شرح:

 رزمناو دانائه یک رزمناو کلاس متوسط در جنگ دوم جهانی بود که مسلح به 6 توپ 152 میلیمتری مدل MARK XI بود که به عنوان توپهای اصلی آن انجام وظیفه میکرد و 12 لانچر اژدر و همچنین دو توپ ضدهوائی 40 میلیمتری را نیز دارا بود. قطر زره این رزمناو در ناحیه بدنه 75 میلیمتر و در عرشه 25 میلیمتر این رزمناو که توسط انگلستان ساخته شده بود در سال 1918 و زمانی به آب انداخته شد که تا پایان جنگ اول جهانی مدت زیادی باقی نمانده بود بنابراین امکان خدمت در جنگ جهانی اول را نیافت.

 پس از پایان جنگ و در سال 1923 این رزمناو انگلیسی به اسکادران سرویس ویژه نیروی دریائی پیوست که بیشتر برای اهداف تبلیغاتی ایجاد شده بود. این ناوگان از ناو های اچ. ام. اس. هود و ریپولس و اچ. ام. اس دهلی و 9 کشتی دیگرتشکیل شده بود و یک مسافرت به دور دنیا را انجام داد. این مسافرت از بندر داون پورت در انگلستان شروع شد و به بازدی از بنادر فری تاون در سیرالئون و کیپ تاون و پورت ایزابت و دوربان و زنگبار و سنگاپور و آدلاید و ملبورن و سیدنی و سامارا و فیجی و هونولولو و ویکتوریا و ونکوور و سان فرانسیسکو انجامید. این اسکادران سپس از کانال پاناما عبور نمود و از جزایر آنتیل و جامائیکا نیز بازدید کرد و سرانجام به انگلستان بازگشت.

 رزمناو دانائه بین سالهای 1927 تا 1929 در دریای مدیترانه خدمت نمود و پس از آن برای مدرنیزاسیون به انگلستان بازگشت. در سال 1930 بهینه سازی دانئه به اتمام رسید و این کشتی به اسکادران هشتم نیروی دریائی انگلستان در هند غربی پیوست. در سال 1935 و با آغاز جنگ دوم چین و ژاپن، دانائه وظیفه یافت اقدام با اسکورت ناوگان تجاری انگلستان در مسیر هنگ کنگ به شانگهای نماید و در یکی از این ماموریت ها توسط ناوگان ژاپن گلوله باران شد. در نوامبر همان سال به انگلستان بازگشت و در جولای 1939 این رزمناو انگلیسی به اسکادران نهم رزمناو انگلستان که در اقیانوس آتلانتیک جنوبی عملیات میکرد و سپس در اکتبر همان سال به اقیانوس هند اعزام شد، پیوست.

 در 23 مارس 1940 رزمناو دانائه به نیروهای مالایا پیوست و وظیفه یافت به گشت در ناحیه هند شرقی هلند (نام امروزی اندونزی) و سنگاپوربپردازد. در 20 ژانویه سال 1941 دانائه به نیروی چین پیوست. این نیرو یک نیروی انگلیسی بود که در دریای زرد ماموریت یافته بود ناوگان تجاری انگلیسی را که به مقصد سریلانکا حرکت میکردند را اسکورت نماید (دریائی که در سواحل شرقی چین واقع شده است و به دلیل ورود رودخانه یانگ تسه که آبرفت خود را به این دریا می ریزد ورنگ آن را به زرد تغییر میدهد به این نام شناخته شده است).

 

رودخانه زرد رنگ یانگ تسه در چین

 

در این تصویر ماهواره ای رنگ زرد ناشی از آبرفت رودخانه یانگ تسه به خوبی نمایان است

 

 در 24 فوریه همان سال این رزمناو به بندر باتاویا (نام امروزی جاکارتا در اندونزی) و سپس به بندر کلمبو و از آنجا به کیپ تاون و سرانجام برای  بهینه سازی  به انگلستان بازگشت. در  جولای 1943 و پس  از 11 ماه  این  کشتی  مجددا  به  خدمت  بازگشتدر  جولای 1944 و  در  جریان  نبرد  دی  دی (D-DAY) این کشتی وظیفه اسکورت ناوگان حمل تدارکات و نیروها را برعهده داشت. در این عملیات ناوهای ARETHUSA و FROBISHER و WARSPITE و RAMILLIES نیز شرکت داشتند. در 4 اکتبر 1944 ارتش لهستان آزاد که کشتی OPR DARGON را از دست داده بود کشتی دانائه را از انگلستان دریافت نمود و توسط خدمه رزمناو دراگون بکار گرفته شد.

 یک ناخدای لهستانی به نام استانیسلاو دژینیسیویچ فرماندهی این رزمناو را برعهده گرفت و پس از یک دوره تعمییر در بنادر ساوتهمپتون و چتنهایم در 23 ژانویه 1945 این کشتی آماده عملیات شد و ابتدا به نام OPR WILNO تغییر نام داد که نام یک شهر لهستانی بود اما مدتی بعد نام این شهر به LWOW تغییر یافت و ارتش لهستان آزاد نیز نام این رزمناو را به نام OPR LWOW تغییر داد. این تغییر نام موجب مجادله لفظی بین اتحاد شوروی و انگلستان گردید زیرا این شهر که اصالتا لهستانی بود توسط اتحاد شوروی تصرف شده بود.

 

  

                                                                              نوشته شده در تاریخ : 30/03/89

                                                                                                         نظر بدهید

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

info@Special-History.com

استفاده از مطالب سایت تنها با ذکر منبع مجاز است و تمام حقوق این وب سایت متعلق به مؤلف می باشد.