|
نام:
سواستوپل
تاریخ اقدام به ساخت:
16
ژوئن
1909
تاریخ اتمام پروژه:
10
جولای 1911
تاریخ اعزام به
ماموریت:
30
نوامبر
1914
فرجام:
در سال 1957
در بندر سواستوپل اوراق شد
نوع:
نبردناو
ظرفیت:
24.800
تن
طول:
181
متر
عرض:
26
متر
قدرت پیشرانه:
دارای 4 شافت ساخت شرکت
PARSONS STEAM TURBINES
و 25
بویلر بخار با 52
هزار اسب بخار
سرعت:
44
کیلومتر در ساعت
این یک الگو از نبردناوی است که بعدها نبردناوهای
گان گوت و سواستوپل عینا"
براساس این الگو طراحی و ساخته شد
شرح:
نبردناو سواستوپل
اولین نبردناو پر سرعت نیروی دریائی امپراطوری روسیه بود که
قبل از آغاز جنگ دوم جهانی عملیات ساخت آن به اتمام رسید. نام
این کشتی برگرفته شده از نام نبرد سواستوپل در جریان جنگ های
کریمه بود که در جریان آن نیروهای سه کشور انگلستان و فرانسه و
عثمانی به روسیه حمله کردند و بندر سواستوپل را پس از محاصره
تصرف نمودند. این نبردناو
مسلح به 12 توپ اصلی
305 میلیمتری و 16
توپ ثانویه 119
میلیمتری و همچنین 4
اژدرانداز 450
میلیمتیری بود.
قطر زره آن در ناحیه خط آب
225 میلیمتر و در ناحیه عرشه
50 میلیمتر بوده است.
اگر چه عملیات ساخت این کشتی جنگی
در سال 1914 به اتمام رسید
اما تا قبل از اواسط سال 1915
برای عملیات نظامی آماده نبود.
این نبردناو وظیفه دفاع
از خلیج فنلاند در برابر حملات آلمانها را برعهده داشت. در طول سال
1916
این کشتی جنگی در هیچ عملیاتی ننمود
ولی دو بار هدف اژدر قرار گرفت که خسارات اندکی به همراه داشت. در
16
مارس 1917
خدمه آن در انقلاب فوریه
1917 در سنت پیترزبورگ شرکت نمودند. براساس قرارداد برست
لیتوفسک کشور اتحاد شوروی متعهد گردید نیروهای خود را تا قبل
از یخ بستن خلیج فنلاند از فنلاند تا مارس 1918
خارج نماید.
سواستوپل به همراه یک گروه از کشتی
های دیگر در 21 مارس جزو
اولین گروهی بودند که با ترک آن ناحیه به بندر کرونشتادت
بازگشت.
در مارس
1921 خدمه کشتی در شورشی که به شورش
کرونشتادت معروف شد این بار برعلیه حکومت بلشویک ها شورش
نمودند که با شدت سرکوب شد.
در جریان این سرکوبی 102 تن
از ملوانان این کشتی کشته و یا زخمی شدند.
در 31
مارس 1921
این نبردناو به پاریزشکایا کومونا
(به معنی کمون پاریس که
نامش برگرفته شده از انقلاب فرانسه می باشد)
تغییر نام یافت.
تا قبل از سال 1925
این نبردناو چندین بار مورد تعمییر
واقع شد و در سال 1928 به
ناوگان شوروی در دریای سیاه منتقل گردید.
در 18
ژانویه 1930
این نبردناو به عنوان کشتی
فرماندهی ناوگان دریای سیاه برگزیده شد اندکی قبل از آغاز
عملیات بارباروسا و تهاجم آلمان نازی به اتحاد شورویف
4 توپ این نبردناو از روی آن برداشته شده بود که این مسئله آن را در برابر حمله بسیار آسیب
پذیر کرده بود اما موفق شد در 30
اکتبر شهر بندری نووروسیسک را تخلیه
نماید زیرا نیروهای آلمانی موفق شدند خط دفاعی ارتش شوروی در
نزدیکی ایسموس پرِکوپ واقع در منطقه شمالی شبه جزیره کریمه
درهم شکنند.
در
28 و 29
نوامبر همان سال هواپیماهای آلمانی
و رومانیائی موفق شدند در جنوب سواستوپل این نبردناو را هدف
قرار دهند. در 29
دسامبر همان سال توپخانه قوای آلمان
نازی این نبردناو را هدف قرار داد که در نتیجه آن تعداد زیادی
از خدمه آن زخمی شدند. در
4 و 5
و مجددا در 12
ژانویه 1942
این نبردناو اقدام به گلوله باران
مواضع ارتش آلمان نازی در اطراف فئودوسیا واقع در شرق شبه
جزیره کریمه نمود. سه روز
بعد نیروهای ارتش سرخ شوروی در پناه حمایت آتش توپخانه این
نبردناو در پشت خط دفاعی ارتش آلمان نازی در جنوب ساحل شبه
جزیره کریمه پیاده شدند.
در
شب 26 تا 28
فوریه مواضع نیروهای آلمانی در شمال
غربی کریمه هدف حملات توپ های این نبردناو قرار گرفت و ارتش
44 اتحاد شوروی درپناه آن به
یک حمله در این موقعیت دست زد.
در شب 20 تا 22
مارس همان سال مواضع ارتش آلمان در
اطراف فئودوسیا مورد حملات این نبردناو واقع شد و سپس به بندر
پوتی در غرب گرجستان رفت و مورد تعمییر واقع شد و در این زمان
به دلیل عدم مراقبت از حمله هوائی، توسط لوفت وافه (نیروی هوائی ارتش آلمان نازی) مورد حمله هوائی قرار گرفت که در
جریان آن تعدادی از رزمناوها و نیز ناوشکن های اتحاد شوروی
غرق شدند اما این نبردناو از مهلکه جان بدر برد.
در
5
نوامبر 1944
این نبردناو جزو معدود کشتی های
جنگی در دریای سیاه بود که از جنگ جان سالم بدر برد و به بندر
آزاد شده سواستوپل بازگشت.
در این زمان یک رادار هشدار حمله هوائی انگلیسی مدل 290
و 291
برروی آن نصب گردید.
در 8
جولای 1945
این نبردناو به دریافت نشان پرچم
شرخ مفتخر شد و در 24 جولای
1954 به عنوان کشتی آموزشی
به خدمت مشغول شد. سرانجام
در 17 فوریه این نبردناو از
خدمت کنار گذاشته شد و در فاصله سالهای 1956
الی 1957
در بندر سواستوپل اوراق شد.
نوشته شده در
تاریخ : 02/04/89
نظر
بدهید |