|
نام:
پرنس اوژن
تاریخ اقدام به ساخت:
23
آوریل
1936
تاریخ اتمام پروژه:
22 آگوست
1938
تاریخ اعزام به ماموریت:
1
آگوست
1940
وزن:15.000
تن
طول:
212
متر
عرض:
21
متر
نیروی پیشرانه:
136
هزار اسب بخار
سرعت:
62
کیلومتر در ساعت
فرجام:
در دسامبر 1946
در یک آزمایش اتمی توسط آمریکا در
اقیانوس آرام منفجر شد
شرح:
رزمناو پرنس اوژن یکی از مشهورترین رزمناوهای
آلمان نازی در جنگ دوم جهانی بود که مسلح به 8
توپ اصلی 203
میلیمتری مدل
SK
C-34 و 12
توپ ثانویه 105
میلیمتری بود.
قطر رزه این رزمناو در بدنه
80 میلیمتر و در ناحیه عرشه
30 میلیمتر بود.
این رزمناو که سومین رزمناو از نوع
خود محسوب میشد و به افتخار پرنس اوژن ساوا یکی از
میلیتاریستهای مشهور اتریشی در قرن هجدهم نامگذاری شده بود،
دو خواهر دیگر نیز داشت که عبارت بودند از رزمناو آدمیرال
هایپر و رزمناو بلوخر.
18 اکتبر 1663 -
21 آوریل 1736
این
رزمناو توسط کمپانی کروپ و در مدت 2
سال و با صرف هزینه ای معادل
5.104 میلیون رایشس مارک آلمان در
بندر کیل ساخته شد.
پس از
حمله آلمان نازی به غرب و فرانسه،
RAF
(نیروی هوائی سلطنتی انگلستان) در تاریخ
22
جولای 1940
این رزمناو را هدف حملات بمب
افکنهای خود قرار داد که در این حمله پرنس اوژن متحمل خسارات
اندکی شد. یکسال بعد در
23 آوریل 1941
نیز برخورد این رزمناو با یک مین
مغناطیسی یک بار دیگر صدماتی به آن وارد آورد.
در 24
ماه می 1941
پرنس اوژن به همراه
نبردناو
بیسمارک در نبردی که در نزدیکی تنگه دانمارک رخ داد برضد نبردناو مشهور انگلیسی به نام
هود شرکت نمود.
در این عملیات پرنس اوژن اولین ضربه
های مرگبار را به ناو
اچ.
ام. اس.
هود وارد آورد و موجب ایجاد حریق در
آن ناو عظیم انگلیسی شد.
اگر چه عده ای این مسئله که پرنس اوژن ناو انگلیسی را هدف قرار
داده است مورد تردید قرار میدهند اما افسر توپخانه رزمناو پرنس
اوژن به نام پل اشمالنباخ در خاطرات خود به این مسئله اشاره
کرده است و آن را مورد تائید قرار داده است.
همچنین دفتر وقایع روزانه کشتی
(در هر کشتی و یا زیردریائی دفتری وجود دارد که وقایع روزانه در آن ثبت می شود. این وقایع شامل وضعیت جوی
و آب و هوا و نیز عملیات ها و ماموریت های محوله می باشد) توسط کاپیتان برینکمن
فرمانده پرنس اوژن این چنین نوشته شده است:
ابتدا
هر دو کشتی پرنس اوژن و
بیسمارک
با یک
دستور که توسط بیسیم ابلاغ شد
به سوی نبردناو هود آتش گشودند.
دستور این چنین بود: گروه ناوگان، کشتی دشمن را در سمت چپ
مشغول کنید.
این دستور
تا پس از شش رگبار آتش توسط ناوهای آلمانی صادر نشده بود.
آلمان ها یکی از این رگبارها را به سمت شاه جورج تنظیم کرده
بودند که بعدها مشخص شد آن کشتی، پرنس آف ولز میباشد و آلمان
ها آن را با شاه جورج اشتباه گرفته بودند. پس از اصابت دومین
رگبار آتش شلیک شده از سوی پرنس اوژن در ساعت
پنج و پنجاه و هفت
دقیقه، آتشی گسترده و ناگهانی در عقب کشتی
پرنس آف ولز دیده شد.
پرنش اوژن در همان روز موفق شد نبردناو پرنس
آو وا لس را نیز هدف قرار دهد
و 4
بار آن را به آتش بکشد.
نبردناو هود قبل از آنکه غرق شود
موفق شد مخزن سوخت بیسمارک را هدف قرار دهد که این مسئله منجر
به ایجاد ردی از نفت بر وی آب توسط بیسمارک گردید و به دیگر
ناوهای انگلیسی امکان داد تا رد آن را پیدا کنند.
بیسمارک به دلیل کمبود سوخت مجبور
شد مخاصمات را ترک نماید و پرنس اوژن به ماموریت خود ادامه داد
و از دست ناوگان انگلیسی گریخت و به محلی که وعده گاه او با یک
کشتی سوخت رسان آلمانی به نام اسپیشرن بود رفت تا خود را برای
یک تهاجم احتمالی در اقیانوس اطلس آماده کند.
اما به دلیل مشکلاتی که پس از جنگ
روز قبل برایش پیش آمده بود به سوی بندر برست در فرانسه حرکت
نمود و متوجه شد که چندین کشتی جنگی انگلیسی در جستجوی نبردناو بیسمارک هستند.
در
1 ژوئن 1941
پرنس اوژن به برست رسید.
این بندر به
طور مرتب در معرض بمب باران هواپیماهای
RAF
بود.
در شب 1
جولای پرنس اوژن
مورد حملات هوائی
RAF
قرار گرفت در این حمله اصابت یک بمب
به عقب پل کشتی در سمت بندر موجب انفجار توپ اصلی جلوئی کشتی
شد و 60 تن از خدمه آن در
این انفجار کشته شدند. پس
از غرق نبردناو بیسمارک
هیتلر هرگونه حملات توسط ناوگان سطحی
آلمان نازی به کشتی های تدارکاتی به مقصد انگلستان را ممنوع
اعلام کرد (او این وظیفه را
برعهده ناوگان زیر سطحی آلمان قرار داد)
و از دیگر سو از ترس حملات متفقین
به نروژ در 12 فوریه
1942 به تمام ناوهای خود مانند
شارنهورست و
گنیزنائو و پرنس اوژن دستور داد به آلمان باز
گردند.
در فوریه 1942 پرنس اوژن آلمان را به مقصد
نروژ ترک نمود و در 23 فوریه
1942 توسط زیردریائی
انگیلسی اچ. ام.
اس.
تریدنت (H.M.S. TRIDENT) مورد هدف اژدر قرار گرفت و از
ناحیه عقب کشتی دچار آسیب دیدگی شد و به بندر ترونهایم در نروژ
رفت و مورد تعمیر قرار گرفت.
در 16
ماه می پرنس اوژن به بندر کیل بازگشت و تا ژانویه سال
1943 در
هیچ عملیاتی شرکت نکرد. سپس
دوبار این کشتی تلاش نمود تا کاروان اعزامی از مبدا انگلستان
به مقصد اتحاد شوروی را هدف قرار دهد اما هر دوبار این تلاشها
نافرجام ماند و پرنس اوژن مجبور به بازگشت به آبهای کشور آلمان
گردید و پس از آن از این رزمناو به عنوان یک کشتی آموزشی
استفاده شد.
در آگوست سال 1944 و در حالی که ارتش
اتحاد شوروی در حال پیشروی به سوی غرب بود، رزمناو پرنس اوژن
ماموریت یافت در سواحل دریای بالتیک حضور یافته و نسبت به خارج
نمودن آوارگان آلمانی از کشورهای حوزه بالتیک اقدام نماید. در
15
اکتبر 1944
به دلیل مه گرفتگی پرنس اوژن با
رزمناو آلمانی لایپزیگ برخورد نمود و کشتی لایپزیگ با شکافتن
بدنه پرنس اوژن تا حدی به داخل آن کشتی نفوذ کرد و در آن قفل
شد. سرانجام پس از 14 ساعت تلاش دو کشتی از یکدیگر جدا
شدند. پرنس اوژن در بندر
گوتن هاوفن مورد تعمیر قرار گرفت و سپس به مدت 26
روز به ماموریت خود برای گلوله
باران نیروهای اتحاد شوروی در جریان محاصره دانزیگ ادامه داد
هدف از این عملیات کمک به آوارگان آلمانی برای خروج از دانزیگ
بود. در 29
مارس 1945
برای آخرین بار پرنس اوژن بندرگوتن
هاوفن را ترک نمود تا آوارگان آلمانی را سوار نماید.
در 8
آوریل پرنس اوژن به شهر سوئنه مونده
رسید سپس پرنس اوژن از آنجا به مقصد کپنهاگن در دانمارک خارج
شد و در 20 آوریل
1945 به
کپنهاگن رسید اما به علت کمبود سوخت دیگر نتوانست از بندر
کپنهاگن دانمارک خارج شود.
زمانی که جنگ دوم جهانی به پایان رسید در آلمان
تنها دو کشتی هنوز عملیاتی بودند، رزمناو پرنس اوژن و رزمناو
سبک نورنبرگ. در
8
ماه می 1945
و در روز تسلیم آلمان نازی این دو
کشتی به نیروهای انگلیسی تسلیم شدند.
فرمانده رزمناو پرنس اوژن در این
زمان کاپیتان هاینس یورگن راینکه بود.
در 26
ماه می 1945
این دو کشتی تحت نظارت نیروی دریائی
انگلستان از کپنهاگن به مقصد ویلهلم هاوزن خارج و در 28
ماه می به آنجا وارد شدند.
تا دسامبر 1945
این دو کشتی بدون اسلحه در ویلهلم
هاوزن باقی ماندند و در 5
ژانویه 1946 به ایالات متحده
واگذار شدند.
پرنس اوژن در
کانال پاناما - سال 1946
ایالات متحده
آمریکا این کشتی را با نام یو اس اس پرنس اوژن به خدمت گرفت و
دستگاه سونار بزرگ و حجیم آن برداشته شد و بر روی زیردریائی
یو اس اس فلاینگ فیش نصب گردید تا مورد آزمایش قرار گیرد. سرانجام در
22
دسامبر 1946
پرنس اوژن به کاواجالین اِتول منتقل
شد و در جریان یک آزمایش اتمی غرق شد.
در سال 1978
پروانه این رزمناو آلمانی از لاشه
آن بیرون کشیده و به عنوان یادبود این رزمناو در بندر لوبک
قرار داده شد.
پروانه پرنس اوژن
در شهر بندری لویک نگهداری می شود
دو تصویر بالا
مربوط به جزایر مارشال جائی که پرنس اوژن در آنجا غرق شد
LocationKwajalein-
نام دیگر جزایر مارشال
عکس های ذیل توسط
یک تیم تحقیقاتی از رزمناو غرق شده پرنس اوژن تهیه گردیده است
نوشته شده در
تاریخ : 02/04/89
نظر
بدهید |